железнодорожные шпалы цена

Железобетонные шпалы и брусья – подпорки под рельсы, которые имеют форму бруса с меняющимися размерами и формами сечения. Производство материала для фиксирования рельс производится по специальной технологии. Материал под рельсы либо вещество фундаментной опоры строения – железобетонные, к изобретению которых шли длинно. Сначала использовались каменные прокладки, превосходно себя зарекомендовали подпорки из умышленно обработанного дерева, хотя их через кое-какое время заменяют и ремонтируют. В итоге наиболее крепкими сохранились системы из железобетона, кот-ый считается материалом будущего.

Железобетонные полушпалы производятся согласно нормативным документам с взыскательными соблюденными формами и размерами. Прочностные прочие характеристики железобетонных шпал отражены в ГОСТ 33320–2015. За последние годы было испробовано количество методов производства бетонных подпорок под шпалы. В мире пользуются 4-мя методами технологии по производству железобетонных шпал. Они обеспечивают получение надежной и опробованной продукции шпала ш3 д продажа, которая отвечает притязаниям интернациональной стандартизации.

Помимо этого, из железобетона сейчас производятся и сопутствующие элементы для прибора жд стезей: фундаменты и анкеры опор контактной сети, междушпальные и межпутные лотки, контргрузы круглого сечения, шпальные блоки. Также обширно используются изделия из металлоконструкций, к: стойки опоры контактной сети, ригели строгих поперечин, крепления ригеля и лестницы к колонне, светофорные мостики над ж/д способами, опоры гибких поперечин, стойки шумозащитных экранов, винтообразные сваи для контактной сети прочие металлоконструкции.

Бетонные и металлоизделия широко применяются по всему миру при сооружении новых железных дорог и реконструкции старых путей. Использование во всех погодных поясах выставляет увеличенные запросы к технико-эксплуатационным чертам, качеству изделий. Железобетонные брусья и шпалы, зависимо интенсивности износа полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти подпорки помаленьку теснят деревянные в жд строительстве. А еще совершают фундамент из железобетонных шпал, часто применяются изделия, существовавшие в употреблении.